升降機的液壓體系要注意空氣和水的入侵。
一、液壓升降機的液壓體系，以避免空氣侵入液壓體系
在常壓和常溫下，液壓油包含的空氣的體積比為6％至8％。 當壓力降低時，空氣中的油將被開釋，氣泡破裂，導致液壓組件“空化”并發生噪音。 大量的空氣進入機油會加劇“氣蝕”現象，添加液壓油的可壓縮性，使升降渠道運轉不穩定，降低工作效率，并發生升降渠道“匍匐”的晦氣影響。
另外，空氣還使液壓油氧化以加快油的劣化。 請注意以下幾點以避免空氣侵入：
a、在修理和替換液壓升降機的機油后，應根據隨機的“運用說明書”鏟除體系中的空氣，以使其正常運轉。
b、液壓升降機液壓油泵的吸油管不得暴露油面，且吸油管有必要密封杰出。
c、液壓升降機的油泵傳動軸的密封應杰出。 替換油封時，有必要運用“雙唇”正品油封。 不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能是單向的。 密封油，不具有密封氣體的功能。
二、避免水侵入液壓體系
機油中的水分過多會導致液壓組件腐蝕，機油乳化，潤滑油膜強度下降以及機械磨損加快。 除了在保護過程中避免潮氣侵入之外，還需要在不運用儲油箱時擰緊蓋子。 它應該倒置放置； 含水量大的油應過濾幾次。 液壓升降機每次過濾時應替換一次濾紙。 如果沒有特別儀器能夠檢測，則能夠將油滴到熱鐵板上，而不會發生蒸汽。 燃燒后可當即填充。
升降機的液壓體系是升降機的“”心臟”，只有確?！把骸钡募儩?，才會使升降機的運用更加高效。
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